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“轨道上的江阴”渐成实景
发布日期:2021-11-23 10:45    文章来源:江阴日报

近日,在锡澄轨道交通S1线徐霞客站的施工现场看到,工人们正在对车站站台层底板进行施工。“目前,徐霞客站已完成桩基、承台施工,车站站厅层的底板混凝土结构也已全部浇筑完成,现场主体结构施工进度已过半。”锡澄轨道交通S1线项目七分部总工程师徐晶山介绍,该车站沿徐霞客大道南北向敷设,是全线第9座车站,也是目前4座高架车站中施工进度最快的一座,计划于2021年年底完成主体结构封顶。

锡澄轨道交通S1线项目七分部主要负责徐霞客站至无锡堰桥站高架区间的土建工程,以及全线节段梁的预制和架设工作。自项目开工建设以来,施工团队精心组织安排,全力抢抓进度,紧锣密鼓开展施工。目前,徐堰区间桩基、承台施工已完成97%,墩柱施工已完成82%。

作为无锡市首条市域城际轨道交通线,锡澄轨道交通S1线全长30.4千米,北起江阴外滩、南至无锡堰桥,沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地,是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡至江阴的关键线路。该项目地下段共设8台盾构机,自2021年6月底实现首台盾构机始发至今,已完成全线7条盾构区间的始发工作,盾构施工全速推进;高架段也在大规模架设节段梁,目前施工进度接近20%。

发展轨道交通是江阴建设现代化滨江花园城市的内在需求,也是提升城市能级和综合实力的重要力量。当前,江阴正紧扣一体化、高质量两个关键,积极推进锡澄轨道交通S1线、南沿江城际铁路江阴段等轨道交通建设,持续巩固江阴交通枢纽地位,推动“轨道上的江阴”蓝图渐成实景。目前,南沿江城际铁路江阴段桥梁下部结构施工基本完成,箱梁架设进度超90%,计划12月完成江阴段全部箱梁架设任务;盐泰锡常宜铁路、新长铁路与盐泰锡常宜共线段项目也在有力推进。随着轨道交通建设的大踏步发展,江阴将深度融入长三角,高水平建设现代化滨江花园城市。

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